Les matins froids et sombres font de nouveau partie de notre quotidien et de ce fait, nos voitures subissent les effets du gel, et de ce fait, des problèmes peuvent survenir à mesure que l’hiver s’installe.
Que feriez-vous si votre voiture ne voulait pas démarrer ? Vous deviez prendre la route pour assister à une réunion importante, mais au lieu de cela, vous devez appeler un service d’assistance, commander un taxi et passer des appels téléphoniques pour vous excuser et essayer de reporter tous vos rendez-vous importants.
Il s’agit d’une situation courante en cas de basses températures. Celles-ci peuvent réduire la capacité de la batterie à produire du courant, rendant plus difficile le démarrage du moteur le matin. Le froid peut également empêcher l’huile de moteur de circuler correctement, sollicitant encore plus la batterie. En résumé, les voitures et le froid ne sont pas vraiment compatibles.
Dans ce guide, nous examinerons les principales raisons pour lesquelles les démarrages sont difficiles lors des matins froids, nous vous donnerons six conseils pratiques sur comment faire tourner le moteur et nous vous exposerons comment éviter les problèmes de démarrage.
Liens directs
- Pourquoi votre voiture ne démarre pas lors des matins froids ?
- Comment faire démarrer votre moteur par temps froid
- Conseils pour prévenir les problèmes de démarrage de votre voiture
- À partir de quelles températures les problèmes de démarrage apparaissent-ils ?
- Comment ouvrir une porte de voiture gelée
Raisons pour lesquelles votre voiture présente des problèmes de démarrage par matin froid
Pour éviter les problèmes de démarrage par temps froid, il peut être utile de connaître les raisons liées aux problèmes de démarrage lors de températures plus froides. La conduite par temps froid peut être dangereuse et problématique pour votre voiture.
Voici ci-dessous les quatre principales raisons provoquant des problèmes de démarrage en hiver…
Problèmes de batterie
Identification du problème
Les batteries de voiture produisent moins de courant électrique lorsqu’il fait froid. En effet la réaction chimique est plus lente que lorsqu’il fait chaud. Les batteries froides ne produisent tout simplement pas la même quantité d’énergie que les batteries chaudes, et cet effet peut entraîner des problèmes de démarrage.
Ce problème est encore plus aggravé par le fait que la batterie soit davantage sollicitée par temps froid. Qu’il s’agisse des sièges chauffants ou des rétroviseurs chauffants, toute cette énergie supplémentaire peut mettre à rude épreuve une batterie déjà épuisée et rendre les problèmes de démarrage encore plus probables.
Comment résoudre le problème
Il n’y a pas de solution miracle pour résoudre les problèmes de batterie en hiver – sauf peut-être en remplaçant la vieille batterie de votre voiture par une nouvelle.
La meilleure façon d’éviter les problèmes de batterie par temps froid est de maintenir la batterie complètement chargée. Ceci implique de conduire votre voiture sur un trajet plus long afin de recharger la batterie, ou bien de le faire manuellement avec un chargeur de batterie.
Évitez également d’allumer beaucoup d’appareils électriques en même temps juste après avoir démarré votre voiture, car cette action pourrait consommer toute l’énergie restante avant même que vous ne vous déplaciez.
Épaississement de l’huile
Identification du problème
Lorsqu’il fait froid, l’huile moteur devient plus épaisse et ne circule pas aussi bien dans le moteur. L’huile passe difficilement dans le bloc moteur et ceci exerce une pression supplémentaire sur la batterie. Si la batterie est déjà faible, le moteur risque de ne pas démarrer.
Comment résoudre le problème
Veillez toujours à utiliser la bonne huile dans votre voiture, comme le recommande le constructeur. Vous devez remplacer l’huile au moins une fois par an dans le cadre d’un entretien annuel afin de vous assurer qu’elle soit dans le meilleur état possible et qu’elle offre une protection maximale au moteur de votre voiture.
Problèmes liés au carburant
Identification du problème
Dans le cas rare où de l’humidité serait présente dans les conduites de carburant, celle-ci risque de geler et provoquer un blocage du carburant, et entrainer un problème de démarrage. Ce phénomène est particulièrement fréquent dans les conduites de carburant. En effet celles-ci sont fines et facilement bloquées par la glace.
Quant aux conducteurs de véhicules diesel, n’oubliez pas que le diesel se gélifie en cas de froid, et celui-ci mettra plus de temps à fournir de la puissance au moteur lors du démarrage.
Comment résoudre le problème
Veillez toujours à ce que le bouchon du réservoir de votre voiture soit bien remis en place après avoir fait le plein, et ce, afin de limiter l’humidité et la condensation dans le réservoir. Nous vous recommandons également de garder le réservoir plein pendant les mois d’hiver afin de réduire l’espace où l’humidité pourrait se condenser sur les côtés du réservoir.
En ce qui concerne les conducteurs de véhicules diesel, il est peu probable que vous remarquiez des problèmes de gélification du carburant, mais veuillez le garder en tête. appuyez doucement sur l’accélérateur durant les premiers kilomètres après un démarrage à froid pour donner au carburant le temps nécessaire pour se réchauffer et devenir plus fluide.
Problèmes de carburateur
Identification du problème
Cette quatrième problématique de démarrage ne concerne pas tous les automobilistes, mais ceux conduisant des voitures anciennes équipées d’un carburateur.
Les carburateurs sont particulièrement sensibles au froid, en grande partie à cause de leurs petites buses, qui peuvent se boucher et ne permettant pas à l’humidité de s’évaporer, provoquant ainsi une accumulation de glace.
La plupart des voitures modernes ne sont pas équipées de carburateur. Si la vôtre a été construite au cours des 20 dernières années, il n’y a pas lieu de s’inquiéter. En revanche, si vous conduisez une voiture ancienne, sachez que le carburateur peut poser des problèmes.
Comment le résoudre le problème
Si votre voiture est équipée d’un carburateur et qu’elle est sujette à des problèmes de démarrage, notre meilleur conseil est d’éviter de la garer à l’extérieur par temps froid pour limiter les risques de gel. Il est également important d’entretenir et de régler le moteur régulièrement pour garantir des performances optimales.
Comment démarrer votre moteur par temps froid
1. Éteignez tout
Tous les accessoires électriques standard, tels que les phares, les chauffages et les radios, consomment l’énergie de la batterie. En les éteignant tous avant d’essayer de démarrer votre voiture, votre batterie sera plus à même de démarrer le moteur. Si le moteur démarre, laissez-le tourner un moment avant de rallumer l’un de ces accessoires, sinon vous risquez de décharger à nouveau la batterie.
2. Appuyez sur l’embrayage lorsque vous mettez le contact
Une autre astuce consiste à appuyer légèrement sur l’embrayage lorsque vous mettez le contact. Ceci réduit la quantité de travail que la batterie doit fournir et donne au moteur une chance de démarrer, même si la voiture est froide.
3. Vérifiez que les câbles de votre batterie soient propres et bien serrés
Localisez la batterie de votre voiture sous le capot et examinez attentivement les câbles. Si vous constatez des signes de corrosion (une substance salée et croûteuse), vous devez les nettoyer pour que la batterie puisse fonctionner correctement.
En vous assurant de porter des lunettes et des gants de protection, débranchez les câbles de la batterie (le négatif en premier) et nettoyez-les avec une brosse à dents ainsi qu’un mélange concentré en bicarbonate de soude et d’eau. Lorsque vous replacerez les câbles, connectez toujours le négatif en dernier afin d’éviter tout choc électrique.
Si vos câbles sont exempts de corrosion, il est toujours bon de vérifier s’ils sont bien serrés, car certains câbles lâches peuvent empêcher le courant de circuler correctement. Si les pinces sont desserrées, resserrez-les avant de réessayer l’allumage.
4. Faites le plein d’huile moteur
Votre moteur semble-t-il avoir du mal à tourner lorsque vous mettez le contact ? Ceci est peut-être dû à un faible niveau d’huile moteur.
Si le niveau d’huile est bas, la batterie sera beaucoup plus sollicitée pour démarrer le moteur, et si la batterie est froide ou en mauvais état, vous n’arriverez jamais à démarrer. Utilisez une jauge pour vérifier le niveau d’huile et, s’il semble bas, faites l’appoint avant d’essayer de redémarrer le moteur.
5. Démarrage à froid
Cette solution ne doit être utilisée qu’en dernier recours, lorsque vous avez épuisé toutes les autres options. Même si vous possédez des câbles de démarrage dans votre voiture, il n’est pas recommandé de les utiliser sans connaitre leur fonction car vous pourriez vous blesser ou endommager votre voiture.
Si, toutefois, vous êtes un habitué à ce genre de démarrages, cela vaut la peine d’essayer si vous trouvez un bon samaritain avec une voiture en état de marche pour vous aider.
Les deux voitures étant au point mort et le moteur éteint, attachez une extrémité du câble de démarrage rouge à la borne positive de la batterie de votre voiture, et l’autre extrémité à la borne positive de la batterie de l’autre voiture. Attachez ensuite une extrémité du câble de démarrage noir à la borne négative de la batterie de l’autre voiture, et l’autre extrémité à une surface métallique non peinte de votre propre véhicule. Démarrez ensuite le moteur de l’autre voiture et laissez-le tourner quelques minutes avant de démarrer votre propre moteur.
Malheureusement, si cette méthode ne fonctionne pas, vous devrez appeler un service de dépannage.
Conseils pour éviter les problèmes de démarrage
Si vous ne pouvez pas supporter l’idée d’affronter ce cauchemar le matin, alors que vous êtes déjà stressé à l’idée d’emmener les enfants à l’école et d’arriver à l’heure au travail, lisez ce qui suit. Mieux vaut prévenir que guérir et ces conseils pourraient vous permettre de rester sur la route cet hiver.
Remplacer votre batterie
Si votre batterie vous a créé des problèmes récemment, vous devriez envisager de l’emmener au garage pour la faire remplacer. Il s’agit d’une dépense imprévue pour votre portefeuille, bien sûr, mais vous pourriez ainsi éviter les appels de dépannage potentiellement plus coûteux chaque fois que votre batterie épuisée vous lâchera par temps froid. Il est judicieux d’effectuer un contrôle régulier de la batterie, en s’assurant que les bornes soient propres et que les câbles soient bien fixés.
Gardez votre réservoir d’essence plein
Nous savons tous qu’un réservoir d’essence vide signifie une voiture à l’arrêt, mais saviez-vous également que le démarrage d’une voiture froide le matin consomme 40 % de carburant en plus que d’habitude ? En d’autres termes, si vous rentrez du travail demain soir et que vous remarquez que votre réservoir d’essence semble vide, il serait bon de faire le plein avant de garer votre voiture pour la nuit, sinon vous risquez d’être pris de court le lendemain matin.
Utilisez une huile adéquate
Il existe parfois différentes huiles moteur que vous pouvez utiliser spécialement par temps froid. Vérifiez dans votre manuel d’utilisation si vous disposez de la bonne huile pour temps froid et, si ce n’est pas le cas, achetez une nouvelle huile.
À partir de quelles températures les problèmes de démarrage apparaissent-ils ?
Bien sûr, le Royaume-Uni est sujet à de rares vagues de froid, mais comparé à d’autres pays, nos hivers ne sont pas si rudes. La question est de savoir à quel point il doit faire froid avant que les choses ne commencent à mal tourner sous le capot ? Découvrons-le ensemble.
Problèmes de batterie
Les problèmes avec la batterie de votre voiture ne commencent généralement pas avant que les températures atteignent des chiffres négatifs. À partir de là, l’unité peut commencer à présenter des difficultés, certaines batteries perdant plus de 30 % de leur puissance à 0 °C.
Épaississement des fluides
À très basse température (0°C ou moins), les liquides de votre voiture peuvent commencer à s’épaissir, notamment l’huile, le liquide de transmission, le liquide de refroidissement/antigel et le lave-glace. C’est pourquoi il est essentiel d’utiliser des versions spéciales hiver de haute qualité de tous ces fluides d’entretien pour garantir des performances constantes et une protection du moteur pendant les mois d’hiver.
Carburant
Vous conduisez une voiture à essence ? Votre carburant ne sera pas affecté tant que les températures n’auront pas atteint les -60°C. Vous ne risquez donc rien si vous n’envisagez pas un voyage en Sibérie.
En revanche, si vous conduisez un véhicule diesel, les faits ne sont pas aussi réjouissants. Le diesel possède un point de congélation beaucoup plus élevé, autour de 0°C, à partir duquel il commence à s’épaissir et à se gélifier. Ce phénomène n’aura pas d’impact durable, mais il pourrait réduire votre consommation de carburant et causer des problèmes de démarrage dans les cas extrêmes.
Comment ouvrir une porte de voiture gelée
Votre porte de voiture est gelée ? Voici quelques astuces à essayer…
- Commencez par pulvériser un dégivrant de bonne qualité sur le bord de la porte et autour de la poignée. Il se peut que vous deviez attendre quelques minutes avant qu’il ne fasse effet.
- Vous n’avez pas de dégivrant sous la main ? Un spray d’entretien peut avoir un effet similaire.
- Si vous n’avez pas ces deux sprays, vous pouvez utiliser de la chaleur pour faire fondre la glace et libérer la porte. Les séchoirs à cheveux fonctionnent très bien, mais votre voiture devra être garée assez près de votre maison pour pouvoir l’atteindre avec une rallonge.
- L’option du sèche-cheveux ne fonctionne pas ? Versez de l’eau tiède, non chaude ou bouillante sur votre voiture, en évitant tout contact avec les vitres. Nous le répétons, n’utilisez pas d’eau bouillante car ceci pourrait endommager la peinture.
- En dernier recours, vous pouvez utiliser une paille ou un autre tube pour souffler de l’air chaud sur le joint gelé.
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