Le radiateur est une partie essentielle du système de refroidissement du véhicule. Il permet au liquide de refroidissement de circuler autour du moteur en absorbant la chaleur résiduelle et il conserve ainsi l’ensemble à la bonne température. Si votre radiateur fuit, le système de refroidissement ne fonctionnera pas correctement et le moteur surchauffera, ce qui pourrait vous bloquer sur le bord de la route.

Comme de nombreux autres composants du moteur, le radiateur a besoin d’un entretien régulier pour qu’il fonctionne au mieux. Avec le temps, du cambouis peut s’accumuler dans le radiateur (à cause de particules et de débris dans le liquide de refroidissement ou l’antigel) et entrainer de la corrosion et des fuites, ce pourquoi il est important de bien entretenir le système de refroidissement de votre voiture pour voir les petits problèmes avant qu’ils ne deviennent plus conséquents. Heureusement, il existe un moyen de réparer les fuites de radiateur sans avoir besoin d’aller voir un garagiste, ce qui vous économisera du temps et de l’argent. Dans ce guide, nous vous proposons des conseils pour détecter les signes de fuite et nous vous indiquerons comment vous pouvez réparer les petites fuites du système de refroidissement sans avoir à dépenser une fortune. Utilisez les liens ci-dessous pour naviguer rapidement entre les différentes sections de notre guide.

A. Comment détecter les signes d’une fuite dans le système de refroidissement ?

Connaitre les signes évidents d’une fuite dans le système de refroidissement aide à diagnostiquer le problème sans avoir besoin d’emmener une voiture chez le garagiste, ce qui vous économisera du temps et de l’argent. Un diagnostic rapide peut également éviter les urgences sur la route, elles pourraient vous immobiliser.

Voici nos conseils pour savoir s’il y a une fuite dans le système de refroidissement de votre voiture.

  1. Faible niveau de liquide de refroidissement/antigel – Le premier signe d’une fuite du radiateur se voit avec le niveau du liquide de refroidissement/antigel. En fonction des kilomètres que vous effectuez avec votre véhicule, vous devriez vérifier le niveau toutes les deux semaines afin d’assurer qu’il se maintienne entre les lignes de maximum et minimum. Si le niveau chute brusquement entre les trajets, cela veut dire que vous avez une fuite.
  2. Flaque de liquide sous l’avant de la voiture – Si vous remarquez du liquide sur le sol en dessous de votre voiture, c’est le moment de tirer la sonnette l’alarme. Le liquide de refroidissement/antigel est généralement vert ou jaune et a une odeur sucré, et vous ne devriez donc avoir aucun problème à l’identifier.
  3. Jauge de température du moteur élevée – La plupart des moteurs de voiture fonctionne entre 90°C et 105°C, ce qui devrait se situer environ à la moitié de la jauge de température de l’huile. Si vous remarquez que l’aiguille de la jauge dépasse ce niveau, il pourrait s’agir d’un signe avant-coureur qu’il existe un problème avec le système de refroidissement. Évitez de conduire si la température est supérieure à la normale et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement/antigel.
  4. Surchauffe – L’un des symptômes les plus courants d’une fuite au niveau du radiateur est un moteur en surchauffe. Cela se produit lorsque le système de refroidissement n’arrive pas à réguler la température du moteur et cela est généralement causé par une fuite. Si votre voiture chauffe, arrêtez-vous immédiatement et appelez le dépannage.

Pour obtenir davantage de conseils afin de diagnostiquer les problèmes au niveau du système de refroidissement et du radiateur, jetez un œil à notre article 4 signes que vous devez urgemment contrôler votre radiateur.

B. Comment réparer une fuite de radiateur sans mécanicien ?

Vous pourriez penser qu’une fuite dans le système de refroidissement ou le radiateur soit une réparation coûteuse, mais ce n’est pas forcément le cas. Plutôt que d’aller voir votre garagiste, vous pouvez facilement réparer les petites fuites chez vous, tout cela grâce à l’Anti-Fuites Radiateur Plus Total Système de Holts. L’Anti-Fuites Radiateur Plus fonctionne en ciblant les petites fuites du système de refroidissement. Avec sa formule avancée, la solution scelle les petits trous et les fissures, ce qui offre ainsi une réparation permanente et fiable. Le produit est garanti pour une utilisation dans toutes les voitures, ce qui veut dire que quiconque peut profiter de cette solution efficace et peu coûteuse pour les fuites du radiateur.

Quels sont les avantages offerts par l’Anti Fuites Radiateur Plus de Holts pour réparer une fuite de radiateur ?

  • Fournir un joint permanent en quelques minutes.
  • Pas besoin de vidanger le système de refroidissement avant l’utilisation – ajoutez simplement le produit dans le réservoir du liquide de refroidissement.
  • Pas besoin de remplacer des composants du moteur ou de payer des frais de main d’œuvre, vous économisez donc une réparation.
  • Aucun risque d’obstruction, l’Anti Fuites Radiateur Plus de Holts est spécifiquement conçu pour fonctionner sans abimer le moteur.
  • Protège contre la corrosion du système de refroidissement afin d’empêcher de futures fuites.

Comment utiliser l’Anti Fuites Radiateur Plus de Holts ?

Voici un guide étape par étape pour réparer les fuites du système de refroidissement avec l’Anti Fuites Radiateur Plus :

  1. Assurez-vous que le moteur soit froid avant d’enlever le bouchon du réservoir du liquide de refroidissement. Le système est pressurisé et vous risquez de vous bruler si vous retirez le bouchon alors que le moteur est encore chaud. Une fois qu’il est froid, dévissez le bouchon et mettez-le de côté.
  2. Mélangez bien la bouteille d’Anti Fuites Radiateur Plus avant de le verser dans le réservoir. La bouteille est spécialement pensée pour faciliter le versement. Remettez ensuite le bouchon du réservoir en place.
  3. Démarrez votre voiture et laissez-la tourner pendant environ 15 – 25 minutes en allumant le chauffage dans l’habitacle. Cela permet de laisser du temps au produit pour qu’il circule dans tout le système et qu’il scelle toute fuite.
  4. Éteignez le moteur et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Il est possible qu’il ait légèrement diminué avant que le produit ne scelle les fuites et il vous faudra donc peut-être en remettre un peu.
  5. Surveillez le niveau de liquide de refroidissement/antigel attentivement pendant les jours suivants, en particulier après avoir conduit.

C. Conseils d’entretien pour une meilleure santé du radiateur

Un entretien régulier est la clé pour une santé du moteur optimale et il existe plusieurs choses que vous pouvez faire chez vous pour que le système de refroidissement fonctionne correctement. En prenant du temps pour effectuer cet entretien, vous pouvez éviter les factures de réparation imprévues et les pannes sur la route causées par des fuites au niveau du radiateur. Voici les vérifications et les procédures d’entretien que nous vous recommandons d’effectuer pour améliorer la sante de votre système de refroidissement.

  • Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement/antigel toutes les deux semaines – C’est peut-être une évidence pour beaucoup, mais vérifier le niveau du liquide de refroidissement/antigel est la première étape à suivre car cela vous permet de détecter les signes avant-coureurs d’une fuite dans le système de refroidissement. Vérifiez le niveau toutes les deux semaines pour être tranquille.
  • Effectuez une inspection visuelle – Il est souvent facile de remarquer les signes d’une fuite en examinant le compartiment moteur, en particulier en faisant attention à l’état des composants tels que le radiateur, les tuyaux et les courroies. S’ils présentent d’importants signes de corrosion, il est probable qu’ils entrainent une fuite et vous devrez donc les remplacer. Nous vous recommandons également d’utiliser un cric pour regarder sous la voiture, ce qui vous donnera une bonne indication sur l’origine de la fuite.
  • Vidangez le radiateur – Comme nous l’avons dit précédemment, les radiateurs peuvent souvent se boucher à cause des débris et du cambouis transportés par la circulation du liquide de refroidissement/antigel. Avec le temps, cela peut entrainer une corrosion prématurée et des fuites potentielles et il est donc recommandé de vidanger le radiateur tous les 48 000 km (ou tous les deux ans) pour conserver sa bonne santé et son efficacité.

Chez Holts, nos produits d’entretien de voiture particuliers vous aident à économiser du temps et de l’argent en réparant les problèmes chez vous. Si vous avez une fuite dans votre système de refroidissement, la formule de réparation de l’Anti-Fuites Radiateur Plus offre une réparation abordable sans avoir besoin d’un professionnel, ce qui vous permettra de reprendre la route rapidement. Rendez-vous sur notre page d’accueil pour en savoir plus.