Leckagen sind häufig auftretende mechanische Fehler, die durch Korrosion, schlechtsitzende Teile oder Verschleiß verursacht werden. Sie können im gesamten Motor, im Kühlsystem und im Getriebe auftreten und führen häufig zu Problemen wie Überhitzung, Anlasser Problemen oder Leistungseinbußen.
Wenn ein Kunde ein Problem mit seinem Auto befürchtet, sind Leckagen die zuerst zu berücksichtigenden Dinge. Wenn ein Leck nicht schnell repariert werden kann, kann dies zu größeren Problemen führen, deren Reparatur möglicherweise teurer ist. Daher sind eine rechtzeitige Diagnose und Reparatur von entscheidender Bedeutung.
Hier finden Sie einen vollständigen Leitfaden zu Fahrzeuglecks, in dem Sie Informationen zum Erkennen verschiedener Motorflüssigkeiten sowie technische Details zum Auftreten von Leckagen und den Symptomen, nach denen Sie Ausschau halten sollten, finden.
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Ermitteln der Flüssigkeit, die aus dem Motor austritt
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Motoröl
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Kühl-/ Frostschutzmittel
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Getriebeflüssigkeit
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Bremsflüssigkeit
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Servolenkungsflüssigkeit
Ermitteln der Flüssigkeit, die aus dem Motor austritt
Da an jeder Stelle des Motors Leckagen auftreten können, sind Grundkenntnisse über die Eigenschaften verschiedener Motorflüssigkeiten unerlässlich. In der folgenden Tabelle sind alle verschiedenen Kfz-Flüssigkeiten und einige Hinweise zu deren Identifizierung aufgeführt.
| Flüssigkeitstyp | Farbe | Geruch & Konsistenz | Bereiche, die zu Leckagen neigen |
| Motoröl | Hellbraun; braun; schwarz | Ölig / fettig; Benzin/ kraftstoffähnlicher Geruch | Zylinderkopfdichtung; Ölwanne; Steuergehäusedeckel; Ölfilter |
| Kühl-/ Frostschutzmittel | Hellgrün; Gelb; Orange | Dünne, wasserähnliche Konsistenz; unverwechselbarer süßer Geruch | Zylinderkopfdichtung; Wärmetauscher; Freeze Plug; Wasserpumpe; Kühler; Schläuche |
| Getriebeöl | Rosa; rot; braun | Ölig/glatt; geruchlos | Abtriebswellen Dichtung; Achsdichtung |
| Bremsflüssigkeit | Bernstein | Sieht aus, fühlt sich an und riecht nach Speiseöl | Hauptbremszylinder; Satteldichtungen; flexible Leitungen |
| Servolenkungsflüssigkeit | Rötlich-braun | Dünne/glatte Konsistenz; brennender Geruch | Zahnstangenenddichtungen |
| Wasser | klar | Dünne Konsistenz; geruchlos | Klimaanlage |
Motoröl
Motoröl hat eine braune oder schwarze Farbe, abhängig vom Alter des Fahrzeugs, seinem Zustand und dem Zeitpunkt des letzten Ölwechsels. Frisches Motoröl ist hellbraun, verfärbt sich jedoch mit zunehmendem Alter und wird durch Partikel aus dem Motorinneren verstopft. Wenn in einem Auto Motoröl ausläuft, befindet sich normalerweise ein Fleck auf dem Boden, auf dem es geparkt wurde. Möglicherweise befindet sich auch Motoröl an anderen Stellen des Fahrwerks.
Suchen Sie nach einem Ölleck im Umfeld des Ölfilters, der Ölwanne, der Kopfdichtung und der Zahnriemenabdeckung. Der Ölstand kann bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung auf natürliche Weise abfallen. Berücksichtigen Sie dies, bevor Sie zu Schlussfolgerungen gelangen. Normalerweise wird ein Ersatzteil benötigt, um ein Ölleck wie eine Ventildichtung, eine Ölwannendichtung oder eine Kopfdichtung zu reparieren. Sie können es auch mit einem Leck-Reparaturprodukt wie Holts Wondarweld versuchen.
Kühl-/ Frostschutzmittel
Kühl-/Frostschutzmittel sind bei einem Leck aufgrund ihrer hellen Farbe und ihres charakteristischen süßen Geruchs am einfachsten zu identifizieren. Das Kühlsystem ist auch einer der häufigsten Bereiche, in denen aufgrund der Anzahl der Komponenten, aus denen das Kühlsystem besteht, sowie der Tatsache, dass das System unter Druck steht, Undichtigkeiten auftreten können.
Es gibt viele Stellen im Motorraum, an denen Kühl-/Frostschutzmittel austreten können. Undichte Stellen sind normalerweise leicht zu finden. An Wasserpumpe, Kühler, Schläuchen, Freeze Plug, Heizungskern und Kopfdichtung können Kühl-/Frostschutzmittellecks auftreten.
Kühlsystemlecks sind im Allgemeinen recht einfach zu reparieren, und ein Ersatzteil ist möglicherweise nicht immer erforderlich. Holts Radweld Kühler Dicht Plus wurde entwickelt, um kleine Löcher im Kühlsystem abzudichten, ohne Schäden zu verursachen.
Erfahren Sie mehr über die Reparatur eines Lecks im Kühlsystem
Getriebeflüssigkeit
Je nach Alter und Zustand kann die Getriebeflüssigkeit entweder rosa, rot oder braun sein. Da sich die Getriebeeinheit unter dem Auto befindet, können Flecken auf der Straßenoberfläche unter dem Auto sichtbar werden, sobald ein Leck auftritt. Wie Motoröl fühlt sich Getriebeflüssigkeit glatt an und kann leicht mit Öl verwechselt werden, obwohl es nicht genauso riecht.
Leckagen sind bei Schaltgetrieben selten, treten bei Automatikfahrzeugen jedoch häufiger auf. Zu den gemeinsamen Bereichen, in denen Getriebeflüssigkeit austritt, gehören die Achsdichtung und die Abtriebswellen Dichtung. Oft kann ein Getriebeflüssigkeitsleck repariert werden, indem die Abtriebswellen Dichtung, die verschlissen oder beschädigt sein kann, ersetzt wird.
Bremsflüssigkeit
Die Bremsflüssigkeit ist klar oder bernsteinfarben und ähnelt Speiseöl.
Bereiche, in denen Bremsflüssigkeit austreten kann, sind die Hauptzylinder und Flex Leitungen sowie die Bremssatteldichtungen. Es ist wichtig, dass Bremslecks schnell behoben werden, da jede Beschädigung der Flüssigkeitsleitungen zum Ausfall der Bremse führen kann. Um ein Bremsflüssigkeitsleck zu reparieren, müssen die folgenden Komponenten überprüft und möglicherweise ausgetauscht werden: Bremsbeläge, Distanzscheiben, Federn, Gleitstücke, Stifte, Bremsentlüftungsschraube und Bremsleitungen.
Servolenkungsflüssigkeit
Nicht mit Getriebeflüssigkeit zu verwechseln. Servolenkungsflüssigkeit hat eine rotbraune Färbung und eine dünne Konsistenz. Was es von Getriebeflüssigkeit unterscheidet, ist sein charakteristischer Geruch, der ziemlich schwer zu beschreiben ist; Wir würden sagen, es ist wie ein süßes Brennen.
Servolenkungsflüssigkeitslecks sind selten, aber wenn sie auftreten, befinden sie sich normalerweise in der Nähe der Zahnstange, insbesondere der Zahnstangenenddichtungen eines Zahnstangenlenksystems. Dies kann dazu führen, dass das System quietscht oder die Lenkung schwerfällig wird. Füllen Sie das System nach den Richtlinien des Herstellers nach und überwachen Sie den Füllstand. Wenn das Leck weiterhin besteht, ist möglicherweise ein Ersatz-Servolenkungsschlauch erforderlich.
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